27242011-11-29 14:20:53
上海世博會閉幕,隨即面臨的是展品撤展和場館拆遷的問題,據其中一個場館的承建負責人透露,原定爭取在12月初完成場館拆遷工作,但隨即遭遇安全、運輸、垃圾處理、簽訂新合同四大難題,都使得撤展拆館無法如期完成。隨后工人出入證上工作期限延后半年,至明年的4月30日截止!敖^不易,拆館更難。從我們角度來說,自然希望盡快完成拆館工作,因為還著急去和客戶結尾款”,這位負責人說。
拆館安全比建館要求更高
世博局就拆館期間的施工安全,提出了比建館更高的要求。有些木質結構的場館,一點火星都有可能引起巨大的安全隱患。整個世博園區(qū)都有不少采用鋼結構的場館,所有易燃物都要提前挪走,才能動用焊切技術拆遷,且需要提前向世博局申請辦理“動火證”,包含焊工人數、設備申報以及相關證件的辦理。
除了場館的安全,工人的人身安全也成為重點。由于拆館和建館的工序不一樣,建館是平地起,而拆館則有時需要工人高空作業(yè),每個場館都要求配備更多安全監(jiān)督員。
運輸密集流量大
在拆館之前首先是展品撤展。有意思的是,在當初建館時,對于一些大型設備,施工方將它們先搬進建筑工地,再圍繞其建起場館。如今撤展面臨的問題是,想要搬出那些大型設備,可能還要先把場館大門敲掉。
隨著場館動工拆遷,館內展品和設備,以及館外建筑材料都需要大量的運輸車,而展館同時動工,世博園區(qū)為數不多的出入口無法承受如此大的流量,在建館時就有運輸車堵在園區(qū)門口若干小時而不能放行的情況。
建筑垃圾如何再處理
隨著拆遷工程進度的深入,現場必然會堆積大量建筑垃圾,不光將這些垃圾運走是個難題,回收到哪里也是個問題。并且,這些建筑垃圾已經無法再次利用,從而形成了巨大的浪費。那些各地方政府爭相搶購的世界各國場館,并非全是“原封不動”地搬過去,有的是根據最初的設計藍圖,使用新的建筑材料“還原”場館。
其實,垃圾并非無用,它們只是放錯了地方。在世博園區(qū)建造階段,工程師將拆遷老廠房行程的大量建筑垃圾,作為鋪設路面的材料,世博園內超六成路面是建筑垃圾和鋼渣制成。而如今場館拆遷,又將再次面臨垃圾處理的問題。中科院院士鄭時齡對此提出,從可持續(xù)發(fā)展的角度看,世博會后應盡可能多利用世博建筑,而不要使這些建筑被拆成一堆建筑垃圾。
有些場館拆遷合同還未簽
由于最初建館工作密度太高,一些場館的業(yè)主和承建商還沒顧得上談后續(xù)拆遷合同。包含承建商與下面各供應商的協(xié)議,都需要重新再談,這也拖慢了場館拆遷的進度。