30362011-11-29 13:20:33
晨報訊(本報記者張琦娟) 已經(jīng)搭好骨架的熱帶魚將披上一件巨大的透明外衣。記者從合肥新橋國際機場建設(shè)指揮部獲悉,航站樓6月15日主體鋼結(jié)構(gòu)合龍之后,目前已經(jīng)開始外側(cè)玻璃幕墻施工。計劃年底前完成剩余墻體、幕墻等主體結(jié)構(gòu),隨后進入精裝修階段。
玻璃外衣節(jié)能6成以上
7月29日下午,記者站在航站樓二層的施工現(xiàn)場看到,巨大的鋼板骨架,已經(jīng)勾勒出航站樓的熱帶魚輪廓。
“現(xiàn)在已經(jīng)開始在為熱帶魚穿衣服了。”航站樓項目負責(zé)人指著熱帶魚骨架介紹,“熱帶魚”將在年底前,披上玻璃幕墻。站在航站樓里,可以極目遠眺�!鞍凑辗桨冈O(shè)計,玻璃幕墻與地面成60度夾角,目前國內(nèi)還沒有同類工程可比�!�
整個二層航站樓,面積達到6.5萬平方米。作為外側(cè)玻璃幕墻,除滿足采光的要求,對室內(nèi)氣溫,還要起到保溫作用�!凹纫ㄍ�,又要節(jié)能”,項目負責(zé)人說,航站樓采用的玻璃幕墻,有一個挺長的名字,叫做“雙銀Low-E中空充氬氣玻璃”。
據(jù)介紹,這種玻璃降低建筑能耗最高可以達到60%以上,比一般的節(jié)能玻璃,節(jié)能率還要提高10%。
四座跨湖橋直通航站樓
市民今后去機場,不用下高架,因為在“熱帶魚”的魚嘴部位有四座跨湖橋,將高架橋與航站樓二層直接相連,乘坐飛機的旅客將直接在這里換登機牌、安檢、候機、登機。
目前,跨湖橋、高架橋和主進場路工程已經(jīng)基本完成基礎(chǔ)等下部結(jié)構(gòu)施工,今年春節(jié)前,計劃將全部完工。
免去了上下高架的麻煩,市民從合肥市區(qū)駕車到新橋機場,有望30分鐘到達。
“駱崗機場去年的客流量是320萬人次,新橋機場投入使用之后第一年,預(yù)計客流量可達1100萬人次�!表椖控撠�(zé)人介紹,建成后的新橋機場,規(guī)模與目前的南京祿口機場、杭州蕭山機場相當(dāng)。
機場建設(shè)快馬加鞭
現(xiàn)在新橋機場究竟建設(shè)到什么程度?
記者從機場建設(shè)指揮部獲悉,目前工作區(qū)及航站區(qū)道排工程,已經(jīng)完成面區(qū)平整及大部分路基換填和改良,計劃在2010年10月份基本完成道排工程,2011年9月完成各單體及附屬工程。
飛行區(qū)工程施工已經(jīng)完成總土方工程的近半任務(wù),計劃2011年6月完工。周邊防護及排水工程,結(jié)合上述項目進行穿插施工,目前正在進行基坑開挖和部分出水口施工。機場其他駐場單位也將于今年10月份全面開工建設(shè)。